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賈躍亭多么渴望替代李彥宏,乘坐屬于樂視的無人駕駛汽車

時間:2017-11-22 15:18:42來源:科印網作者:張銀銀

  看到李彥宏乘坐無人駕駛試驗汽車上北京五環,我首先想到的,反而是賈躍亭先生。

  深陷債務危機的他,也許會渴望此次涉嫌違法上路的車輛屬于樂視,坐在里面的那個人是他,而不是李彥宏。

  7月5日的直播讓李彥宏、百度成為比賈躍亭、樂視債務風波還要火的新聞主角。

  時隔一日,人民網對騰訊《王者榮耀》的批評,對其股價的影響效應已經大減。騰訊跌去的千億市值逐步回升。馬化騰和他的企鵝帝國,當然不會因此股價變得一蹶不振。

  2017年,李彥宏、馬化騰、賈躍亭,分別是49、46、44歲的他們,注定在這一年經歷自己別樣的人生起伏。

  李彥宏努力把百度從“無底線廣告公司”,拉回進取的技術企業行列

  一個大佬乘坐自動駕駛試驗汽車上路,還搞了現場連線。未經批準,把無人駕駛試驗車輛開上了北京五環——你可以說這是百度的自負。引發的一場輿情風波,又何嘗不是李彥宏、百度自導自演的一場直播秀。

  這場秀,以及前前后后的努力,實際已成功地讓百度擺脫了虛假互聯網廣告的危機,再次展示出其科技公司的進取志向。

  老板李彥宏,碼農出身,搞出過可和谷歌匹敵的搜索技術,卻在牛皮癬似的廣告前一度迷失。他那無底線的互聯網廣告坑了很多國人,他被全中國咒罵。

  與牛皮癬似的廣告為伍的百度,其國內互聯網科技三巨頭位置,近些年在不少人心中被屢屢動搖。一些人甚至已將其從巔峰巨無霸科技公司除名。

  互聯網觀察家周掌柜先生就說,天下跪拜BAT久矣,人心思變。大家都在期盼著爆炸性的新聞出來,誰不行了,誰又行了,雖然這些對于企業家來說都不是一天可以發生的。但這對于觀察者來講,研究任何蛛絲馬跡都充滿樂趣。

  痛定思痛,李彥宏發現自己畢竟有技術可以鉆研,他決定再造他的公司。但即便如此,百度的股價在2014年后,仍是處于下行區間。

  需要一場拯救!李彥宏和他能干的妻子,迫切需要改變外界對百度的看法。

  在此之前,百度的無人駕駛汽車技術研發和合作已經做了很多,而且史無前例地多方覓求伙伴。這一回,開放成為百度的重要思路。

  百度是幸運的,趕上了AI(人工智能)熱潮;百度是幸運的,汽車智能化、無人駕駛化也是方向;百度是幸運的,李彥宏和他的朋友們基本都是碼農出身。

  所以,通過這場精心策劃的直播秀,李彥宏和百度要告訴世界,技術百度又回來了!

  從效果上說,目的已經達到。可以想象,百度這么大的公司怎會不清楚,隨便開個無人駕駛試驗汽車上公路是需要辦理相關手續。他們完全知道這樣的后果和得失。

  創造最牛的游戲和社交,馬化騰延續騰訊神話

  企鵝的馬化騰也是碼農出身,他的公司可以在QQ之后還能生出一個微信,還有誰不服氣?

  和百度、阿里一樣,騰訊在自己的生態里創造競爭和奇跡。微信是奇跡,被人民網批評的《王者榮耀》亦是。


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